Hardtop Alpha Type E+ Air Isuzu D-Max DC 2020-2024
Chiusura centralizzata dalla chiave del veicolo (senza comando separato)
Lunotto posteriore con sbrinatore
Vernice DuPont profondamente...
Comfort di guida migliorato
Maggiore supporto al carico
Compressione progressiva
Facile installazione
Materiale durevole
Senza manutenzione
Riduce il rollio del corpo
Capacità di livellamento del carico
Applicazioni versatili
Nessuna perdita d'aria
Montaggio personalizzato
Comfort di guida migliorato
Maggiore supporto al carico
Compressione progressiva
Facile installazione
Materiale durevole
Senza manutenzione
Riduce il rollio del corpo
Capacità di livellamento del carico
Applicazioni versatili
Nessuna perdita d'aria
Montaggio personalizzato
SumoSprings è un componente della sospensione progettato per migliorare la capacità di carico e stabilizzare il rollio, offrendo un miglioramento diretto nel controllo e nel comfort di guida.
A differenza delle sacche pneumatiche, non necessitano di alcuna manutenzione, non perdono aria e non richiedono compressori né installazione pneumatica.
L'aria è racchiusa sotto forma di milioni di bolle microcellulari. Sono realizzati con una formula unica e brevettata di poliuretano microcellulare.
Grazie a questo materiale, offrono la risposta morbida e progressiva desiderata nel sistema di sospensione.
Inoltre, i SumoSprings lavorano in combinazione con la sospensione originale, condividendo il carico, aiutando a prevenire il cedimento delle molle e riducendo l'usura dei componenti originali.
La loro capacità varia in base all'altezza, al diametro e alla densità di ciascun modello.
La capacità di carico di un SumoSprings è indicata dai chilogrammi di pressione necessari per comprimere il kit installato al 50%. I riferimenti dei SumoSprings sono disponibili in 3 densità differenti:
Blu-40: La densità Blu-40 trattiene più aria nelle milioni di bolle microcellulari, creando una risposta adatta per carichi leggeri-medi, o quando il veicolo è principalmente scarico.
Nero-47: La densità Nero-47 bilancia la quantità di poliuretano e bolle d'aria per ottenere una risposta adeguata per tutti i tipi di carico, da leggeri a pesanti, ed è indicata per veicoli che passano metà del tempo caricati e metà del tempo scarichi.
Giallo-54: La densità Giallo-54 trattiene meno aria all'interno del materiale, offrendo una risposta più rigida, particolarmente adatta per carichi medi-pesanti e per veicoli permanentemente caricati.
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