Les amortisseurs EFS ont non seulement été conçus et fabriqués en Australie, mais aussi rigoureusement testés sur ce vaste continent, réputé dans le monde du 4x4 pour offrir les conditions tout-terrain les plus extrêmes.

Chaque composant EFS a été développé spécifiquement pour chaque véhicule et chaque altitude afin d'assurer un ajustement parfait et de maximiser l'articulation de l'essieu. La construction extra-renforcée de composants internes et externes de haute qualité prolonge la durée de vie, prévient l'évanouissement et augmente le contrôle de l'amortissement dans des conditions spéciales, à la fois sur et hors route.

Les amortisseurs de course EFS X-TREME ont nécessité plusieurs années de développement et d'essais.

Au cours de cette période, ils ont été testés dans d'innombrables voyages tout-terrain, des situations 4x4 extrêmes et des compétitions aussi difficiles que l'Outback Challengue, dépassant toutes les attentes et supportant bien plus que ce qu'un amortisseur 4x4 normal pourrait supporter.

Sa conception bitube, entièrement hydraulique (sans gaz), son fluide spécial haute température, son piston de 45 mm, sa tige de piston de 20 mm, sa paroi en acier de 2 mm et ses supports surdimensionnés font de l'EFS X-TREME l'un des amortisseurs les plus robustes du marché.