Sportlid TopUp Mit Rollbar Mitsubishi L200 DC 2015-2021
Patentierte 2-Wege-Verriegelung des Deckels - 45° und waagerecht auf Autodachhöhe
Im vollständig geöffneten Zustand kann er bis zu 80 km/h...
Verbesserter Fahrkomfort
Verbesserte Lastunterstützung
Progressive Kompression
Einfacher Einbau
Langlebiges Material
Wartungsfrei
Reduziert das Wanken der Karosserie
Lastausgleichsfähigkeit
Vielseitige Anwendungen
Keine Luftlecks
Kundenspezifische Passform
Verbesserter Fahrkomfort
Verbesserte Lastunterstützung
Progressive Kompression
Einfacher Einbau
Langlebiges Material
Wartungsfrei
Reduziert das Wanken der Karosserie
Lastausgleichsfähigkeit
Vielseitige Anwendungen
Keine Luftlecks
Kundenspezifische Passform
SumoSprings ist ein Federungskomponent, der entwickelt wurde, um die Tragfähigkeit zu verbessern und das Wanken zu stabilisieren, was eine direkte Verbesserung der Kontrolle und des Fahrkomforts bietet.
Im Gegensatz zu Luftsäcken benötigen sie keine Wartung, verlieren keine Luft und erfordern keine Kompressoren oder pneumatische Installation.
Die Luft ist in Form von Millionen von mikrozellularen Blasen eingeschlossen. Sie sind aus einer einzigartigen und patentierten Formel aus mikrozellularem Polyurethan gefertigt.
Dank dieses Materials bieten sie die weiche und progressive Reaktion, die im Federungssystem gewünscht wird.
Außerdem arbeiten die SumoSprings zusammen mit der Originalfederung, teilen die Last, verhindern, dass die Federn durchhängen, und reduzieren den Verschleiß der Originalkomponenten.
Ihre Kapazität variiert je nach Höhe, Durchmesser und Dichte des jeweiligen Modells.
Die Tragfähigkeit eines SumoSprings wird in Kilogramm angegeben, die benötigt werden, um das installierte Kit zu 50 % zu komprimieren. Die SumoSprings-Referenzen sind in 3 verschiedenen Dichten erhältlich:
Blau-40: Die Dichte Blau-40 speichert die meiste Luft in den Millionen von mikrozellularen Blasen und bietet eine angemessene Reaktion für leichte bis mittlere Lasten oder wenn das Fahrzeug meistens unbeladen ist.
Schwarz-47: Die Dichte Schwarz-47 balanciert die Menge an Polyurethan und Luftblasen aus, um eine angemessene Reaktion für alle Arten von Lasten, von leichten bis zu schweren, zu bieten und ist für Fahrzeuge geeignet, die die Hälfte der Zeit beladen und die andere Hälfte unbeladen sind.
Gelb-54: Die Dichte Gelb-54 speichert weniger Luft im Material und bietet eine härtere Reaktion, die besonders für mittlere bis schwere Lasten und für Fahrzeuge, die dauerhaft beladen sind, geeignet ist.
Datenblatt
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