Sportlid TopUp Mit Rollbar Nissan Navara NP300 DC 2016-2021
Patentierte 2-Wege-Verriegelung des Deckels - 45° und waagerecht auf Autodachhöhe
Im vollständig geöffneten Zustand kann er bis zu 80 km/h...
Zusatzlast auf der Vorderachse: 50-100kg
Zusatzlast auf der Hinterachse: 300kg
Vordere Stoßdämpfer
Hintere Stoßdämpfer
Vordere Federn
Hintere Federn
Stabilisatorverbindungen
Zusatzlast auf der Vorderachse: 50-100kg
Zusatzlast auf der Hinterachse: 300kg
Vordere Stoßdämpfer
Hintere Stoßdämpfer
Vordere Federn
Hintere Federn
Stabilisatorverbindungen
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Die EFS-Stoßdämpfer wurden nicht nur in Australien entwickelt und hergestellt, sondern auch auf diesem riesigen Kontinent, der in der 4x4-Welt für seine extremen Offroad-Bedingungen bekannt ist, ausgiebig getestet.
Jede EFS-Komponente wurde speziell für jedes einzelne Fahrzeug und jede Erhebung entwickelt, um eine perfekte Passform zu gewährleisten und die Achsverschränkung zu maximieren. Die extra verstärkte Konstruktion aus hochwertigen internen und externen Komponenten verlängert die Lebensdauer, verhindert Schlupf und erhöht die Dämpfungskontrolle unter besonderen Bedingungen sowohl auf der Straße als auch im Gelände.
Die EFS X-TREME Rennsport-Stoßdämpfer haben mehrere Jahre der Entwicklung und Erprobung hinter sich.
In dieser Zeit wurden sie in unzähligen Offroad-Touren, extremen 4x4-Situationen und Wettbewerben, die so hart sind wie die Outback Challengue, getestet, wobei sie alle Erwartungen übertrafen und weit mehr aushielten, als ein normaler 4x4-Stoßdämpfer bewältigen könnte.
Die vollhydraulische Zweirohrkonstruktion (kein Gas), die spezielle Hochtemperaturflüssigkeit, der 45-mm-Kolben, die 20-mm-Kolbenstange, die 2-mm-Stahlwand und die überdimensionierten Halterungen machen den EFS X-TREME zu einem der stärksten Stoßdämpfer auf dem Markt.
Datenblatt
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